처음 15 개의 기어는 기본적으로 균등 한 간격 (회전 각도 조정)이며 트립 토크는 점차 증가합니다.
마지막 +1 기어는 최대 토크입니다. 일반적으로이 기어의 회전 각도는 이전 기어보다 큽니다. 최대 토크를 주행 할 때 분리하기가 쉽지 않습니다.
처음 15 개의 기어는 기본적으로 균등 한 간격 (회전 각도 조정)이며 트립 토크는 점차 증가합니다.
마지막 +1 기어는 최대 토크입니다. 일반적으로이 기어의 회전 각도는 이전 기어보다 큽니다. 최대 토크를 주행 할 때 분리하기가 쉽지 않습니다.
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