가스 브러시 커터는 2 행정 가솔린 엔진이며 가솔린 대 오일의 비율은 25:1 또는 30:1입니다. 2행정 가솔린 엔진의 실린더 블록에는 흡기 구멍, 배기 구멍 및 환기 구멍의 세 개의 구멍이 있습니다. 이 세 개의 구멍은 특정 시간에 피스톤에 의해 각각 닫힙니다. 작업 주기는 두 가지 스트로크로 구성됩니다.
첫 번째 스트로크: 피스톤이 하사점에서 위쪽으로 이동합니다. 세 개의 공기 구멍이 동시에 닫힌 후 실린더로 들어가는 혼합 가스가 압축됩니다. 흡입구가 노출되면 가연성 혼합 가스가 크랭크 케이스로 흐릅니다.
두 번째 행정: 피스톤이 상사점 부근까지 압축되면 점화 플러그가 가연성 혼합물을 점화하고 가스가 팽창하여 피스톤을 아래로 밀어 작업을 수행합니다. 이때 흡기 포트가 닫히고 크랭크 케이스에 들어있는 가연성 혼합물이 압축됩니다. 피스톤이 하사점에 접근하면 배기 포트가 열리고 배기 가스가 쏟아져 나옵니다. 그런 다음 환기구가 열리고 미리 압축 된 가연성 혼합물이 실린더에 유입되어 배기 가스를 배출하고 환기 과정을 수행합니다.
